汽车发动机在什么情况下大修

汽车发动机需要大修的情况包括严重磨损导致的压缩压力不足，气缸压力低于正常值8-10个大气压时，活塞环与气缸壁间隙过大，机油消耗量异常增加。金属部件如曲轴、凸轮轴轴承磨损超标，出现明显的金属敲击声，冷却系统频繁过热，缸体或缸盖出现裂纹，漏水漏油严重，这些情况都表明发动机内部结构已无法通过简单维修恢复性能。

发动机大修还发生在正时系统严重损坏，如正时皮带或链条断裂导致配气机构错位，活塞与气门碰撞造成弯曲变形。燃油系统长期积碳导致喷油嘴雾化不良，燃烧室积碳过厚引发爆震，ECU检测到多个传感器数据异常，氧传感器失效导致空燃比失调。电子控制系统故障码持续出现，ECU无法通过调整参数解决问题时，也需要考虑大修恢复发动机正常工作状态。