偷袭珍珠港的时候有没有雷达

偷袭珍珠港当天确实有雷达设备在运行。奥帕纳雷达站早晨7点发现了大量飞机接近，但值班军官误判为美军B-17轰炸机，未及时预警。檀香山北部的卡胡卢伊雷达站也探测到异常信号，但同样被忽视。这些军用雷达当时已投入使用多年，技术相对成熟，探测距离可达200公里以上。雷达操作员接收到的信号显示大规模编队，但指挥链的失误导致这些关键情报未被充分利用。

珍珠港防御体系中雷达并非唯一被低估的技术手段。美军当时拥有先进的声纳设备，能探测水下潜艇活动。防空系统配备了高射炮和战斗机，但雷达警报的失效使这些防御力量未能及时反应。历史记录显示，雷达操作员曾报告"大型回波"，却被指挥官以"返航轰炸机"为由驳回。这一技术失误成为珍珠港悲剧的关键因素之一。