昂克赛拉高速有点飘

昂克赛拉在高速行驶时车身稳定性确实存在一些不足。车辆在100公里以上速度过弯时，方向盘反馈略显模糊，车身侧倾明显增大。高速变道时，车尾跟随性不够理想，需要驾驶员更多修正方向。风噪控制也有提升空间，车速超过110公里时，轮胎与路面摩擦声变得较为突出。这些表现与车辆调校偏向舒适性有一定关系，但高速行驶时的稳定性仍有改进空间。

昂克赛拉的悬挂系统在高速直线行驶时表现尚可，但遇到路面接缝或轻微颠簸，车身会出现多余晃动。车身轻量化设计虽然提升了燃油经济性，但也影响了高速行驶时的稳定性。底盘贴地感不足，尤其在强风天气下，车辆需要驾驶员更多注意力保持直线行驶。这些因素共同导致了"有点飘"的驾驶感受，与同级别一些竞品相比，高速稳定性确实存在差距。