汽车氧传感器分前后氧吗

汽车氧传感器确实分前后氧。前氧传感器安装在排气管靠近发动机位置，负责监测废气中氧含量，调整空燃比。后氧传感器位于三元催化器之后，主要检查催化转化效率。现代汽车基本配备这两个传感器，缺一不可。前氧传感器工作温度在300-900摄氏度，后氧温度稍低。两个传感器电压信号不同，前氧信号波动大，后氧信号相对稳定。这种设计能精确控制发动机燃烧效率。

前氧传感器直接影响发动机性能，故障会导致油耗增加、动力下降。后氧传感器则反映三元催化器工作状态，损坏会使排放超标。两个传感器寿命不同，前氧约6万公里需检查，后氧可使用10万公里以上。维修时必须区分前后位置，装错会导致发动机故障灯亮。4S店更换氧传感器费用在800-2000元不等，原厂件质保期一般为2年。