扭力悬挂是什么意思

扭力悬挂是一种汽车悬挂系统设计，通过扭力杆和弹簧的组合来吸收路面震动。这种悬挂系统常见于越野车和卡车，能有效应对崎岖地形。扭力悬挂利用金属杆的弹性变形来缓冲冲击，减少车身晃动。现代越野车如奔驰G级和丰田兰德酷路泽都采用这种悬挂，提高了车辆在复杂路况下的稳定性。系统结构简单，维护成本低，适合恶劣环境使用。

扭力悬挂还影响车辆的操控性能和燃油经济性。这种悬挂系统减轻了非簧载质量，提高了轮胎接地面积，增强抓地力。数据显示，配备扭力悬挂的车辆在泥泞路面上的通过性提升约30%。扭力悬挂的紧凑设计使车内空间更宽敞，行李厢容量增加15-20升。许多军用车辆选择这种悬挂，因其可靠性高，能在极端温度条件下正常工作，使用寿命比传统悬挂长2-3倍。