更换连杆属于大修吗

更换连杆确实属于发动机大修范畴。连杆是发动机内部关键运动部件，连接活塞与曲轴。更换工作需要完全拆解发动机缸盖、油底壳，取出活塞连杆组。新连杆必须精确匹配原有规格，包括长度、重量和轴承间隙。整个过程还包括检查曲轴轴颈、更换轴承、重新组装和严格测试。维修手册明确将连杆更换列为大修项目，因为涉及发动机核心部件的全面检修。

连杆更换工作量相当于发动机半数以上部件的检修。标准大修包包含活塞环、主轴承、连杆轴承等多种易损件。更换连杆时，维修商会同时检查气缸磨损、气门状态和正时系统。专业维修厂完成此类工作需要8-16小时工时，费用远超普通保养。发动机大修的定义标准中，连杆维修被归类为内部机械结构修复，与缸垫更换、曲轴修复同属最高级别维修项目。