港珠澳大桥有海底隧道算是两路西樵吗

港珠澳大桥包含海底隧道设计，确实形成了两条平行通道。桥梁段与隧道段共同构成双向六车道高速公路，满足每日10万辆车通行需求。隧道段位于伶仃航道下方，长约6.7公里，采用33节沉管隧道技术，每节重约8万吨。桥梁段长约29.6公里，设有斜拉桥、悬索桥等多种结构。这种设计既保障了30万吨级巨轮通行，又实现了香港至珠海的陆路连接。

海底隧道使大桥具备全天候通行能力，不受恶劣天气影响。隧道顶部覆盖层达4-5米，可抵御8级地震和30年一遇的台风。大桥设计寿命达120年，混凝土用量达1000万立方米，钢材用量达42万吨。隧道内设有通风、照明、消防等完善系统，确保行车安全。这种创新工程方案解决了复杂海域的建桥难题，成为世界级跨海通道典范。