长安锐程cc变速箱是钢带还是链条

长安锐程CC搭载的是钢带式无级变速箱(CVT)。这种变速箱使用两条高强度钢带连接主动轮和从动轮，通过改变钢带在轮槽中的位置实现无级变速。钢带式CVT结构简单，重量轻，能够提供平顺的驾驶体验，燃油经济性较好。长安锐程CC的钢带采用特殊合金材料制造，具有出色的耐磨性和抗拉强度，能够承受较大的扭矩传递需求。

长安锐程CC的CVT变速箱配备了液力变矩器，替代了传统手动变速箱的离合器。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，通过液体动能传递动力。这种设计起步更平顺，低速行驶时不会有顿挫感。变速箱控制单元(ECU)会根据驾驶情况和车速实时调整传动比，确保发动机始终工作在最佳转速区间。整个系统有7个前进挡位模拟，提供更接近传统自动变速箱的驾驶感受。