车辆后倾角的正常范围是多少

车辆后倾角正常范围一般在2到4度之间。这个角度确保了车辆行驶时的稳定性和操控性。后倾角过大会导致方向盘沉重，轮胎磨损不均；过小则会使车辆高速行驶时方向发飘。大多数乘用车制造商将后倾角设置在3度左右，平衡了舒适性和操控性。卡车和SUV的后倾角通常略大，约4度，以适应更高的重心和载重需求。调整后倾角需要专业设备，确保精确到0.1度。

后倾角影响车辆直线行驶能力。理想角度让车辆在高速行驶时保持稳定，减少方向盘修正频率。前驱车后倾角通常比后驱车小1度左右，因为发动机重量分布不同。冬季轮胎的后倾角建议夏季值增加0.5度，以补偿轮胎特性变化。赛车会根据赛道特点调整后倾角，街道车则需兼顾多种路况。后倾角与车轮外倾角协同工作，共同影响轮胎接地面积和磨损模式。