时间:09-15人气:22作者:时光盆栽
保时捷涡轮增压是一种利用发动机排出的废气驱动涡轮,增加进气量的技术。涡轮高速旋转,压缩更多空气进入气缸,让燃油燃烧更充分。这项技术最早在1974年的911 Turbo车型上应用,大幅提升动力输出。现代保时捷车型如911、718和Cayenne都采用双涡轮增压系统,两个涡轮同时工作,提供更强劲的加速性能。涡轮增压发动机能在较低转速产生最大扭矩,让驾驶感受更直接。
保时捷涡轮增压系统经过数十年发展,已进化到第三代技术。新款992代911 Turbo的3.8升六缸发动机能输出541马力,0-100公里加速仅需2.8秒。涡轮壳体采用特殊合金材料,能承受900℃高温。保时捷的VTG可变几何涡轮技术可根据转速自动调整叶片角度,在不同转速区间保持高效增压。这项技术让保时捷发动机在保持小排量的同时,获得媲美大排量自然吸气发动机的动力表现,同时降低油耗和排放。
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