四驱车尾部可以变形

现代四驱车尾部设计已突破传统固定模式，多种车型配备可变形结构。丰田兰德酷路泽的后备厢门可向下翻转为尾门，形成载货平台。Jeep牧马人的后挡板能单独打开，方便取放小件物品。部分越野车后保险杠设计成可拆卸式，便于安装备胎或外挂油箱。这些变形设计让车辆在不同场景下展现出极强的实用性，无论是野外露营还是城市搬运，都能灵活应对。

智能变形系统让四驱车尾部功能更加丰富。奔驰G级搭载的电动伸缩踏板，按下按钮自动伸出，方便乘客上下车。路虎发现的后排座椅可完全放平，形成平坦的睡眠空间。宝马X5的电动尾门支持高度记忆，遇到低矮障碍物会自动停止。这些创新设计大幅提升了车辆的多场景适应能力，让四驱车既能满足日常需求，又能应对特殊挑战。