野帝的全时四驱属于什么水平的

野帝的全时四驱系统属于中上水平，配备了多片离合器式中央差速器，能智能分配前后轮动力。城市道路行驶时，系统默认前轮驱动，燃油经济性出色。遇到湿滑路面或轻度越野，系统可在0.5秒内切换至四驱模式，提升抓地力。接近角与离去角分别为17.7度和21.5度，最小离地间隙190毫米，通过性良好。这套系统在同级车型中表现优异，应对复杂路况能力较强。

实际测试中，野帝四驱系统在雪地、泥地等多种路面表现稳定。系统拥有7种驾驶模式选择，包括雪地、泥地等专业模式。电子稳定程序介入及时，侧倾控制良好。车辆配备下坡辅助功能，陡坡行驶安全性提高。这套四驱系统在紧凑型SUV市场中属于配置较高的产品，相比前驱车型有明显优势，但与硬派越野车相比仍有差距。