油气双燃料车对发动机有什么影响吗

油气双燃料车对发动机有显著影响。这类发动机设计需同时处理天然气和柴油两种燃料，燃烧室结构特殊，活塞环和气门材料更耐高温。喷油嘴数量增加，燃料喷射系统复杂度提高。发动机控制单元需精确计算两种燃料比例，确保燃烧效率。实际运行中，发动机功率输出比纯柴油版本低约10-15%，但扭矩曲线更平顺。维护周期缩短，火花塞和三元催化器更换频率增加。

双燃料发动机排放特性明显改善。氮氧化物排放减少40-60%，颗粒物下降70-80%。发动机噪音降低3-5分贝，振动幅度减小。燃料适应性增强，可在纯柴油、纯天然气或混合模式下工作。低温启动性能优化，-20℃环境下仍能正常运转。发动机热效率提升，燃料经济性改善，每百公里可节省燃料费用15-20元。