车桥是铸造还是锻造

车桥多采用锻造工艺制造。锻造通过高温下对金属施加压力，使金属内部组织更加致密，提高强度和韧性。实际生产中，车桥承受巨大扭矩和冲击载荷，锻造工艺能满足这些严苛要求。知名汽车制造商如奔驰、宝马的高端车型车桥均采用锻造工艺。数据显示，锻造车桥比铸造车桥疲劳寿命提高30%以上，重量减轻15%左右，这对车辆性能和燃油经济性都有显著提升。

铸造车桥在商用车和部分经济型乘用车中也有应用。铸造工艺成本较低，适合大批量生产。现代铸造技术已能生产出强度相当不错的车桥，特别是球墨铸铁材料的应用。福特F系列皮卡、丰田海拉皮卡等车型都使用铸造车桥。铸造车桥生产效率高，一条生产线每天可产出数百件，满足市场对中低端车型的需求。