丰田普拉多是全时四驱还是分时四驱

丰田普拉多采用全时四驱系统，四个车轮持续获得动力分配。这套系统配备了中央差速器，可在不同路况下自动调整前后轮扭矩分配比例。车辆配备多地形选择系统，包括泥地、岩石、雪地等模式，适应各种复杂路况。普拉多的全时四驱系统还配有后桥差速锁，在极端情况下可锁止后轮差速器，增强脱困能力。

普拉多的全时四驱系统设计注重公路行驶舒适性，日常驾驶时前后轮扭矩分配接近50:50，保持车辆稳定。系统通过传感器监测打滑情况，毫秒级内调整动力输出。车辆还配备了 downhill assist control 下坡辅助系统，陡坡行驶时自动控制车速。这套四驱系统结合了电子限滑和机械结构，既保证了公路行驶平顺性，又具备强大的越野能力。