时间:09-15人气:12作者:梨花薫雨
汽车开启自适应巡航(ACC)确实会增加电耗,但影响程度因车型而异。中型SUV开启ACC后,百公里电耗约增加0.5-1.2千瓦时。高速行驶时,ACC系统需要持续工作雷达和处理器,电耗提升更明显。城市道路走走停停,ACC频繁启停反而会增加系统负担,电耗上升约0.3-0.8千瓦时每百公里。混动车型电池容量大,电耗变化不易察觉;纯电动车电池容量小,驾驶者能更明显感受到续航里程减少。
ACC系统耗电还与驾驶习惯密切相关。急加速路段,ACC需要频繁调整功率,电耗上升。平稳驾驶路段,ACC工作稳定,电耗增加有限。数据显示,开启ACC后,车辆平均电耗提升约8-15千瓦时每千公里。冬季低温环境下,电池活性降低,ACC系统耗电会更加明显。车辆配置不同,电控系统效率差异大,高端车型电控系统优化更好,ACC耗电相对较低。
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