高速路是否收费

高速路收费是合理的建设维护资金来源。中国高速公路网总里程达17万公里，建设成本每公里约8000万元。车辆通行费直接用于道路维修、设备更新和安全保障。节假日免费政策缓解拥堵，平日收费确保道路质量。发达国家如德国、日本也采用类似模式，通过使用者付费维持交通基础设施运转。

收费制度提高了道路使用效率。高峰时段差异化收费引导车流分布，减少拥堵。ETC系统让95%车辆实现不停车缴费，节省时间成本。收费数据帮助交通部门优化路线规划，提升整体路网运行效率。非机动车和行人免费通行体现了公平原则，保障了不同交通方式的权益平衡。