宝骏510底盘是独立悬架吗

宝骏510前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁式非独立悬架。前独立悬架让车轮可以单独运动，提高了操控性和舒适性。后扭力梁结构简单，占用空间小，为后备箱腾出更多区域。这种设计在小型SUV中很常见，平衡了成本与性能。前悬架独立结构能有效过滤路面颠簸，减少车身震动。

宝骏510底盘结构经过精心调校，前轮独立悬架配合后轮扭力梁设计，保证了车辆稳定性。扭力梁后悬架在转弯时提供良好支撑，减少侧倾。底盘离地间隙达到180毫米，通过性不错。这种悬架组合在日常城市驾驶中表现可靠，能应对各种路况，既保证了舒适性又兼顾了经济性，符合家用SUV的需求。