时间:09-15人气:25作者:西了个瓜
发动机气缸压力最大的是压缩行程。在这个阶段,活塞向上运动,将混合气或空气压缩在燃烧室内,体积减小,压力急剧升高。汽油机压缩比一般在8:1到12:1之间,柴油机可达16:1到23:1。压力峰值出现在活塞接近上止点前,汽油机可达3-5兆帕,柴油机可达6-9兆帕。高温高压环境为燃料自燃或火花点燃创造了条件,确保发动机高效做功。
压缩行程的高压值直接影响发动机性能。压力不足会导致燃烧不完全,功率下降,油耗增加。测量气缸压力是诊断发动机故障的重要方法,标准值一般在1.2-1.5兆帕。压力异常波动可能表明气门密封不严、活塞环磨损或气缸垫损坏等问题。保持适当压缩压力对延长发动机寿命至关重要,定期维护能确保压力稳定在理想范围内。
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