汽车减震属于哪个系统类型

汽车减震系统属于底盘系统的重要组成部分。底盘系统包括悬挂、转向、制动和传动四个子系统，减震器与弹簧配合工作，共同吸收路面颠簸。减震器通过液压阻尼控制弹簧往复运动速度，一般车辆配备4个减震器，部分高性能车型会增加到5个。减震系统直接影响车辆行驶稳定性和乘坐舒适度，老化或损坏的减震器会导致刹车距离增加、轮胎异常磨损等问题。

减震系统也属于车辆安全系统的范畴。现代汽车减震器已从单纯舒适性部件发展为集成安全功能的组件。电子控制减震系统能根据路况实时调整阻尼力，响应时间在0.1秒内。碰撞发生时，减震器会迅速锁死以减少车身变形，提升乘员舱安全性。数据显示，配备先进减震系统的车辆在紧急避险事故中，失控风险降低约30%。