朗逸有没有三元催化

朗逸配备三元催化转化器，这是现代汽油车的标准配置。三元催化器位于排气管系统，能将尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物转化为无害物质。2011款朗逸1.6L车型使用金属载体三元催化器，而2018款后车型则采用陶瓷载体设计，净化效率提升30%。朗逸的三元催化器与发动机ECU协同工作，确保排放符合国六标准。维修手册显示，三元催化器正常使用寿命约10万公里，需定期使用含铅量低于0.005的汽油。

朗逸的三元催化系统包含氧传感器和温度传感器。氧传感器实时监测废气氧含量，数据反馈给ECU调整空燃比。温度传感器监测催化器工作温度，正常工作温度为400-800摄氏度。朗逸的三元催化器外壳采用不锈钢材质，内部是蜂窝状陶瓷载体，表面积达5000平方厘米。当车辆出现油耗增加、动力下降时，可能是三元催化器堵塞，4S店建议每3万公里检查一次催化器状态。