车辆行驶后电瓶发烫是正常情况吗

车辆行驶后电瓶发烫属于正常现象。发动机运行时，发电机持续给电瓶充电，产生热量。夏季高温环境下，电瓶温度可达40-50摄氏度。短途行驶后电瓶温度上升30-40摄氏度很常见。电瓶内部化学反应也会释放热量，特别是快充时温度明显升高。电瓶外壳设计有散热功能，能承受一定高温。停车半小时后，电瓶温度会自然下降至环境温度。

电瓶过热可能是故障信号。温度超过60摄氏度时，电瓶寿命会大幅缩短。老旧电瓶内部电阻增大，充电时发热更严重。长时间怠速或频繁短途行驶会导致电瓶过热。充电系统故障也会引起电瓶异常升温。电瓶液泄漏时，连接处会出现高温。定期检查电瓶状态，发现异常发热应立即检修，避免电瓶完全失效。