车轮外倾角是哪几个零件决定的

车轮外倾角主要由悬架系统的上控制臂、下控制臂、转向节和轮毂轴承共同决定。上控制臂的长度和安装位置直接影响车轮的倾斜角度，下控制臂则提供支撑并调整前束。转向节作为连接车轮和悬架的关键部件，其设计角度直接决定了外倾角的大小。轮毂轴承的磨损也会影响外倾角的稳定性，导致车轮偏离原厂设定值。

车身高度调节系统、减震器和弹簧的组合同样影响车轮外倾角。车身高度降低时，悬架几何结构变化会导致外倾角增大，升高时则减小。减震器老化或弹簧强度下降会改变悬架特性，进而影响外倾角。悬挂衬套的磨损会让控制臂产生位移，导致外倾角偏离标准值。维修时更换这些部件后，必须重新测量并调整外倾角以确保车辆行驶稳定性。