发动机油泵是什么材料

现代发动机油泵主要采用铸铁或铝合金材料制造。铸铁油泵强度高、耐磨性好，常见于高性能发动机。铝合金油泵重量轻、散热快，广泛应用于乘用车发动机。油泵内部齿轮多采用渗碳钢或合金钢，经过热处理提高硬度和耐磨性。泵轴常用中碳钢或合金钢制造，确保承受高速旋转时的扭矩和压力。密封件采用丁腈橡胶或氟橡胶，适应高温环境下的油液密封需求。

油泵外壳材料选择与发动机类型密切相关。柴油发动机油泵多使用球墨铸铁，能承受更高压力和温度。汽油发动机倾向于使用压铸铝合金，减轻整体重量。某些高性能车型采用钛合金或特殊复合材料制造油泵部件，减轻旋转质量。油泵轴承多使用青铜或特殊合金材料，减少摩擦磨损。塑料材料如PA6+GF30在油泵某些非承力部件也有应用，降低成本和生产复杂度。