机械增压发动机容易积碳吗

机械增压发动机确实容易积碳。增压器提高进气压力，导致更多燃油进入燃烧室，不完全燃烧产生积碳。怠速运行时问题更严重，发动机负荷低，燃烧温度不够高。城市驾驶工况下，频繁启停加剧积碳形成。涡轮增压发动机也有类似问题，但机械增压器直接由发动机驱动，转速与发动机同步，工作状态更复杂。定期使用高质量燃油和添加剂能减少积碳，但无法完全避免。

积碳影响发动机性能，降低动力输出，增加油耗。机械增压器内部精密间隙小，积碳会导致效率下降，产生异常噪音。维护周期比自然吸气发动机短，每5000-8000公里需要检查进气系统。直喷发动机进气门积碳问题更突出，燃油无法冲刷进气门背面。定期使用专业清洗设备能有效清除积碳，保持发动机最佳工作状态。