吊桥上使用了定滑轮吗

吊桥确实使用了定滑轮系统。现代吊桥的缆索通过桥塔顶部的滑轮组，这些滑轮固定不动，只改变力的方向。金门大桥的缆索系统包含数百个定滑轮，每侧桥塔上有4个大型滑轮组，总重达数十吨。这些滑轮使缆索能够均匀分布桥梁重量，确保结构稳定。定滑轮让施工和维护人员能够安全调整缆索张力，延长桥梁使用寿命。

吊桥的锚固系统也依赖定滑轮原理。缆索从桥塔延伸到地面锚碇时，经过多个小型定滑轮引导，减少摩擦力。港珠澳大桥的锚碇处设有20多个定滑轮，每处能承受超过5万吨的拉力。这些滑轮采用特殊合金材料，在风雨侵蚀中保持高效运转，确保桥梁安全承受极端天气条件下的荷载。