直升机有几个挡位组成

直升机驾驶舱内有四个主要控制挡位，包括总距杆、周期变距杆、脚蹬和油门。总距杆控制直升机整体高度，周期变距杆控制飞行方向，脚蹬控制机头朝向，油门控制发动机功率。这些挡位协同工作，飞行员需要精确操作才能实现平稳飞行。现代直升机还配备自动驾驶系统，可辅助控制这些挡位，减轻飞行员工作负担。

直升机传动系统包含多个齿轮挡位，主减速器将发动机高转速转化为旋翼低转速，一般转速比为100:1。尾桨减速器负责调整尾桨转速，确保方向稳定。自动倾斜器通过改变桨叶角度实现飞行控制，轴承系统允许桨叶自由摆动。这些机械部件共同构成直升机复杂的传动系统，确保飞行安全可靠。