地铁列车有几个驾驶室侧门

地铁列车通常配备2个驾驶室侧门，分别位于列车两端。车门设计便于司机进出，同时满足紧急情况下的快速疏散需求。现代地铁如北京地铁10号线、上海地铁9号线等均采用这一标准配置。驾驶室侧门采用特殊锁止机制，确保运行中不会意外打开，同时允许司机在站台侧快速观察列车外部情况。

驾驶室侧门数量与列车编组直接相关。6节编组地铁列车保持2个驾驶室侧门设计，而8节或10节编组列车同样维持这一配置。东京地铁银座线、莫斯科地铁环线等国际地铁系统也遵循这一标准。驾驶室侧门材质多采用轻量化铝合金，既保证强度又减轻列车整体重量，同时配备隔音密封条以降低运行噪音。