火花塞发烫是不是属于在工作状态

火花塞发烫确实属于正常工作状态。发动机运行时，火花塞电极温度可达800-1000摄氏度，这种高温能烧掉积碳，保持清洁。冷启动时，火花塞温度较低，随着发动机转速提升，温度逐渐升高。怠速状态下，火花塞温度约400-500摄氏度，高速运转时可达到800摄氏度以上。这种温度变化是火花塞正常工作的标志，表明点火系统正在有效工作。

火花塞发烫还反映了发动机燃烧室的工作效率。温度过高会导致点火提前，引起爆震；温度不足则造成积碳增多。现代火花塞采用特殊合金材料，如镍合金、铂金或铱金，以承受高温环境。不同车型对火花塞工作温度有特定要求，制造商会在手册中注明理想工作温度范围。定期检查火花塞颜色可判断其工作状态，正常应为浅棕色或灰白色。