减震器顶部的橡胶是什么

减震器顶部的橡胶是缓冲垫圈，主要作用是减少悬架系统振动。这种橡胶材料硬度适中，能吸收车辆行驶时的冲击力。宝马3系、奥迪A4和本田雅阁等车型都使用这种设计。橡胶垫圈还能防止金属部件直接接触，降低噪音产生。更换周期一般在8万到10万公里，老化后会出现裂纹或硬化，影响减震效果。

减震器顶部橡胶还承担着定位功能，帮助维持车轮正确角度。现代汽车采用天然橡胶与合成橡胶混合材料，提升耐用性。马自达CX-5、丰田凯美瑞和大众帕萨特等车型使用双层橡胶设计，增强稳定性。温度变化不会显著影响其性能，-30℃到80℃范围内保持弹性。定期检查可延长减震系统整体寿命，避免轮胎异常磨损。