后桥限滑差速器是什么意思

后桥限滑差速器是一种汽车传动系统部件，它允许左右车轮以不同速度转动，同时防止动力只传递到打滑的车轮。普通差速器在转弯时自动分配动力，但当一个车轮失去抓地力时，所有动力会流向那个空转轮。限滑差速器通过机械或液压方式限制这种滑动，确保至少一个驱动轮获得足够动力。常见的类型有离合器式、托森式和电子控制式，分别依靠摩擦片、齿轮组和电脑系统实现限滑功能，提高车辆在湿滑路面或越野时的稳定性。

限滑差速器还能显著提升车辆操控性能。在急转弯时，它能减少内侧车轮的打滑，使车辆转向更精准。加速出弯时，它可防止动力过度转向，保持稳定的车尾姿态。赛车和高性能车普遍配备此装置，因为过弯时前后轮负载转移会影响牵引力。家用SUV在泥泞或雪地行驶时，限滑差速器能提供更好的脱困能力。这项技术已有近百年历史，从最初的机械结构发展到如今与电子稳定系统协同工作的智能系统。