发动机机脚胶是什么样的

发动机机脚胶是连接发动机与车架的橡胶部件，呈块状或圆柱形，黑色或深灰色，表面有金属加固层。这种胶垫能减少发动机振动，保护车身结构。常见车型如大众帕萨特、丰田凯美瑞的机脚胶尺寸约10-15厘米长，5-8厘米宽，厚度3-5厘米。材料采用天然橡胶或合成橡胶，耐高温可达120摄氏度。老款车机脚胶会变硬开裂，新车则保持弹性，更换周期一般为6-10万公里。

机脚胶内部结构复杂，由多层橡胶和钢板交替组成，形成三明治结构。上层橡胶直接接触发动机，下层固定在车架上，中间钢板增强支撑力。宝马5系和奥迪A6的机脚胶内置液压减震系统，能吸收高频振动。故障表现包括怠速时方向盘抖动、换挡冲击增大。检查时可用手按压机脚胶，正常应无裂纹或变形，损坏的机脚胶会导致发动机下沉，甚至损坏排气管系统。