发动机工作时缸内压力是多少

汽油发动机工作时，缸内压力可达30至50个大气压。压缩冲程结束时，压力最高，火花塞点火后瞬间压力可飙升至60至80个大气压。柴油发动机压缩比更高，缸内压力能达到40至90个大气压，喷油燃烧时压力峰值可达100至180个大气压。这些高压推动活塞向下运动，转化为旋转动力驱动车辆。

发动机缸内压力变化直接影响燃油经济性和排放水平。现代涡轮增压技术使进气压力提高30至50%，缸内压力相应增加。直喷技术让燃油更精确地进入燃烧室，压力分布更均匀，热效率提升5至15个百分点。缸压传感器实时监测压力变化，确保发动机在各种工况下保持最佳性能，延长使用寿命。