柴油机是靠什么点燃燃油

柴油机依靠压缩点火原理工作。发动机活塞向上运动时，气缸内空气被压缩至原体积的1/20到1/25，温度可达500-700℃。高压喷油嘴将柴油雾化喷入高温空气，柴油分子与高温空气接触立即自燃。整个过程无需火花塞，完全依靠压缩产生的高温点燃燃油。

柴油机燃油系统包含高压油泵、喷油嘴和精密滤清器。油泵产生1500-2500公斤/平方厘米的压力，将柴油通过喷油孔喷入气缸。喷油孔直径仅有0.1-0.3毫米，形成极细的雾化颗粒。现代柴油机采用共轨技术，精确控制喷油时间和喷油量，确保燃烧效率达到98%以上，同时减少有害物质排放。