时间:09-17人气:17作者:落幕日后
柴油车机油加多会导致发动机内部压力异常升高,曲轴高速旋转时搅动机油产生大量气泡,降低润滑效果。曲轴箱压力增大可能损坏油封,导致机油泄漏。过多的机油还会增加活塞运动阻力,消耗更多燃油,降低发动机功率。严重时,气泡会被吸入机油泵,影响整个润滑系统正常工作。
机油过量还会增加发动机积碳形成,燃烧室内残留机油不完全燃烧,产生大量积碳附着在活塞顶部和气门上。这些积碳会影响发动机散热,导致局部过热。长期机油过多还会加速机油氧化变质,缩短机油更换周期,增加维护成本。现代柴油车配备的曲轴箱强制通风系统在机油过多时工作效率下降,系统内容易产生油泥堵塞。
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