飞机海面迫降要放起落架吗

飞机海面迫降时不应该放下起落架。起落架放下后会增加飞机与水面的接触面积，导致更大的冲击力和阻力。历史上，美国航空1549号航班在哈德逊河迫降时，收起的起落架帮助飞机保持了更好的滑行姿态。空客A320系列飞机的飞行手册明确指出，水上迫降应保持起落架收起状态。波音737和777机型也遵循相同准则，起落架放下会使飞机以机腹触水，增加结构损坏风险。

海面迫降时，机翼前缘的设备应保持收起。飞机需要以机腹触水，这是设计的浮力区域。1983年，一架波音727在关岛附近海域迫降成功，机腹完整接触水面。现代飞机的机腹都有特殊加强结构，能承受水面冲击。飞机迫降速度应控制在180-200节之间，这个范围能让机腹均匀受力。飞行员会放下襟翼到15度，帮助维持稳定姿态，但不放下起落架。