汽车挂p挡是处于怠速状态吗

汽车挂P挡时，发动机确实处于运转状态，但与怠速状态有明显区别。P挡不仅锁止变速箱输出轴，还通过机械装置锁住驱动轮。发动机转速由ECU控制，一般在700-900转之间，低于D挡行驶时的转速。车辆在P挡时，燃油喷射量减少，发动机负荷降低，油耗比行驶时低约20%。空调等附件仍能正常工作，但动力输出被完全切断。

P挡与N挡的关键区别在于变速箱结构。P挡增加了停车锁爪机构，直接与变速箱输出齿圈啮合，防止车辆移动。这个机械锁止装置比单纯的空挡(N挡)多了一层安全保障。现代汽车电子系统会监测P挡状态，当检测到挂入P挡时，ECU会适当调整怠速转速，以维持系统稳定。P挡驻车时，发动机冷却系统、润滑系统继续正常工作，确保各部件得到充分润滑和散热。