电动车换轮胎是换前轮还是后轮

电动车换轮胎时，后轮磨损速度比前轮快30%-50%。电动车后轮承担大部分重量和驱动任务，接触地面时间长，磨损自然更严重。城市通勤中，后轮每天要承受数百次加速和刹车，橡胶磨损明显。雨天行驶时，后轮排水槽磨损更快，影响抓地力。更换时建议优先检查后轮花纹深度，低于2毫米就需要更换。

前轮主要控制方向，磨损模式与后轮不同。频繁转弯会让前轮外侧花纹磨损加快，特别是高架桥匝道处。前轮胎压不足会导致胎肩磨损，这种问题在冬季低温环境下更明显。前轮平衡失调会产生不规则磨损，表现为波浪状纹路。更换前轮时要注意检查悬挂系统，不对准会导致新轮胎快速磨损。