国外火车轮的制造过程是什么

国外火车轮制造始于精选优质钢材，通过电炉冶炼出纯净钢水，随后连铸成钢坯。钢坯加热至1200摄氏度后，经8000吨压力机锻造成轮坯雏形。轮坯经过正火处理消除内应力，再由专业车床加工出精确的轮缘、轮辋和轮毂尺寸，确保每个轮子重量误差不超过5公斤。

火车轮需经过严格的超声波和磁粉探伤检测，内部缺陷不得大于0.2毫米。合格轮坯进入热处理工序，在850摄氏度油淬后进行600摄氏度回火，硬度达到300-350HB。轮子表面喷丸处理提高疲劳强度，最后涂防锈漆包装出厂，每批产品都需通过200万次旋转疲劳测试才能交付使用。