一辆火车以同样的速度通过

一列火车以恒定速度行驶时，车轮与铁轨接触点实际处于静止状态。这种相对静止让火车能够平稳前进，减少摩擦损耗。北京到上海的高铁列车时速300公里，车轮每分钟旋转约500圈，却始终保持稳定速度。这种设计让乘客几乎感觉不到颠簸，车厢内物品不会滑动。火车通过隧道时，空气压力差会短暂改变车内环境，现代列车通过密封技术解决了这一问题。

铁轨的坡度设计影响火车能耗。青藏铁路最高点海拔5072米，火车上坡时速度会降至120公里/小时。列车采用电力再生制动系统，下坡时可将动能转化为电能，节约20%能源。站台长度根据火车长度精确计算，16节车厢的列车需要约400米站台。站台边缘的黄线距离轨道边缘1米，确保乘客安全。