汽车发动机上水管是进水还是出水

汽车发动机上水管负责将冷却液从发动机输送到散热器。这条水管连接着发动机缸体和散热器顶部，温度较高的冷却液从这里流出。发动机工作时，冷却液吸收热量后温度可达90摄氏度以上，通过上水管进入散热器进行降温。水管材质多为橡胶或增强塑料，能承受高温高压环境。散热器内的冷却液经过风扇和气流降温后，再通过下水管返回发动机，形成完整循环。

上水管设计必须考虑膨胀空间，因为冷却液加热后体积会增加。现代汽车上水管常带有弹簧卡箍或特殊密封结构，防止泄漏。水管内壁有增强层，避免在压力下变形或破裂。车辆行驶中，上水管承受着持续的压力波动，特别是在加速或爬坡时，系统压力可超过1.5个大气压。定期检查上水管状态很重要，老化或损坏会导致冷却系统效率下降，甚至引发发动机过热问题。