柴油机属于压缩点火式发动机吗

柴油机确实是压缩点火式发动机。这种发动机通过压缩气缸内的空气产生高温，使喷入的柴油自行燃烧。柴油机压缩比高达16:1到22:1，远高于汽油机的8:1到12:1。压缩过程中，温度可达500-700℃，足以点燃柴油。柴油机不需要火花塞，完全依靠压缩产生的热量点火。这种设计使柴油机热效率更高，燃油消耗更低。

柴油机的工作原理与汽油机有本质区别。汽油机使用火花塞点燃混合气，而柴油机依靠压缩热自燃。柴油机气缸内只有空气，燃油在压缩行程末期喷入。这种设计使柴油机能承受更高的压缩比，产生更大扭矩。柴油机的燃烧过程更缓慢，压力上升更平缓，噪音较大但动力输出更稳定。