中国的高铁技术来自哪个国家了

中国高铁技术融合了多国先进成果。日本新干线提供了基础技术框架，德国西门子贡献了牵引系统，法国阿尔斯通分享了信号控制经验。中国通过引进消化吸收再创新，逐步掌握了核心技术。2004年引进日本、德国、法国技术后，中国工程师团队进行大量本土化改进。CRH380系列列车采用日本车体结构、德国动力系统和法国制动技术，结合中国实际需求进行优化升级，形成独特技术体系。

中国高铁实现了从技术引进到自主创新的跨越发展。2017年完全自主研发的"复兴号"投入运营，标志着技术全面自主化。中国攻克了高寒、高原、沿海等复杂环境下的高铁建设难题，建成了世界最大规模高铁网络。北京至上海高铁运营速度达350公里/小时，远超日本新干线的300公里/小时标准。中国高铁技术输出到印尼、俄罗斯等40多个国家，成为"中国制造"的金字招牌。