索纳塔八代是什么悬架

索纳塔八代采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。前悬架使用螺旋弹簧减震器，下摆臂采用铸铁材质，稳定杆直径24毫米。后悬架采用全铝多连杆结构，包括4根控制臂和1根纵向推力杆，弹簧下置设计减少占用空间。这种配置在同级车型中属于主流高端选择，兼顾了操控舒适性和成本控制。

悬架系统配备FSD自适应减震器，能根据路况自动调整阻尼力。前悬架副车架采用液压衬套连接，减少振动传递。后悬架横向刚度达到每毫米3500牛，提供良好支撑性。车辆最小转弯半径5.3米，悬架调校偏运动风格，过弯时侧倾控制在合理范围内。这种设计让索纳塔八代在高速行驶和城市通勤中都有稳定表现。