铁路供电是直流还是交流的

铁路供电系统同时采用直流和交流两种形式。地铁系统普遍使用直流电，电压一般在750伏或1500伏之间。直流电适合频繁启停的城市轨道交通，能有效减少能量损耗。高铁线路则主要采用交流电，如中国的25千伏50赫兹系统，日本的新干线采用25千伏60赫兹。交流电适合长距离输电，能降低传输损耗，提高供电效率。

铁路供电方式的选择取决于具体需求。电气化铁路干线多采用交流供电，如德国的15千伏16.7赫兹系统。直流供电在隧道密集的线路中表现优异，如伦敦地铁的630伏第三轨供电。不同国家根据历史发展和技术标准选择了不同的供电制式，形成了多样化的铁路供电格局。