时间:09-17人气:11作者:独霸怡红院
京广线湖南到广东段共有5座隧道,总长度超过30公里。最长的隧道是大瑶山隧道,全长14.3公里,1989年建成通车。这条隧道穿越南岭山脉,连接湖南宜章和广东乐昌,施工难度极大,采用当时最先进的掘进技术。隧道内设有完善的通风、照明和排水系统,确保列车安全运行。另一座重要隧道是南岭隧道,全长6.1公里,位于广东境内,地质条件复杂,施工中克服了多处断层和涌水问题。
这些隧道工程克服了多种地质挑战,建设周期长达5年。武水隧道长4.7公里,通过石灰岩地层,采用了特殊支护技术。坪石隧道群总长3.2公里,包含3座短隧道,分布在京广线坪石至乐昌段。这些隧道不仅缩短了行车时间,还提高了线路安全性,使列车速度提升至160公里/小时。隧道内安装了先进的监测系统,实时监控结构安全和运行状况。
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