内燃机车还有吗

内燃机车仍然活跃在全球铁路系统中，尤其在发展中国家和偏远地区。中国铁路网内燃机车保有量超过2万台，主要用于货运和支线运输。俄罗斯、印度和北美地区也有大量内燃机车在运行。这些机车适应性强，能在缺乏电力设施的线路上工作。美国联合太平洋铁路拥有约8000台内燃机车，构成其铁路运输的主力。澳大利亚内陆矿区也依赖内燃机车进行矿石运输，这些环境电力机车难以胜任。

内燃机车技术持续更新，现代版本采用更清洁的发动机和排放控制系统。中国制造的DF系列内燃机车已出口到多个国家，包括阿根廷和巴基斯坦。欧洲铁路网络保留部分内燃机车作为应急备用，电力中断时能快速投入使用。日本新干线系统也保留内燃机车用于轨道维护和紧急救援。这些机车经过特殊改装，能在高速轨道上安全运行，体现了内燃技术的持久价值。