车辆召回是换新还是维修

车辆召回不等于换新车，厂家会根据问题严重程度选择维修或更换部件。2014年高田气囊召回事件中，全球多家车企选择更换气囊模块而非整车。2020年某品牌发动机召回案例显示，厂家免费更换改进后的活塞环组件解决问题。车辆召回成本远低于整车价值，厂家更倾向于针对性维修。车架、底盘等大部件问题才会考虑更换，这种情况极为罕见。多数召回只需专业检测和部件更换，车主能继续使用原车。

召回维修质量往往优于正常生产车辆。被召回车辆会获得厂家额外检测，所有问题部件都会更换为改进型产品。某品牌变速箱召回案例中，更换的新部件增加了2项额外保护功能。厂家对召回车辆提供延长保修服务，一般比原厂多1-2年。数据显示，经历过召回维修的车辆，故障率反而比同款未召回车辆低15%。召回后的车辆质量记录更完整，二手车交易时反而更受买家青睐。