奇骏适时四驱转弯稳定吗

奇骏适时四驱系统在转弯时表现稳定可靠。电子控制单元实时监测四个车轮转速，自动分配动力，确保转弯时内外轮转速差异得到合理调节。山路弯道测试显示，系统在60公里/小时过弯时车身侧倾控制在可接受范围，轮胎抓地力保持良好。湿滑路面条件下，系统反应时间仅0.3秒，比传统四驱快2倍，有效防止打滑。城市快速路上连续S形弯道，车辆循迹性出色，方向盘指向精准，驾驶者无需频繁修正方向。

奇骏适时四驱的转弯稳定性还源于其底盘调校。悬挂系统采用麦弗逊前悬和多连杆后悬，配合高刚性车身结构，弯道支撑性提升30%。车辆重心设计合理，转弯时重量转移更加均衡。配备的VDC车身动态控制系统在检测到转向不足时，会自动制动内侧车轮，帮助车辆按预期轨迹行驶。实际驾驶中，奇骏在急转弯时车身姿态保持平稳，乘客不会感到明显不适，舒适性得到保障。