新桑塔纳是什么悬挂

新桑塔纳前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，结构简单紧凑，由减震器、螺旋弹簧和下控制臂组成。这种悬挂系统占用空间小，为发动机舱布局提供便利。后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，由一根U形扭力梁连接两侧车轮，配合减震器和弹簧使用。这种设计成本较低，维护方便，能有效减少车身侧倾，提高行驶稳定性。

新桑塔纳悬挂调校偏舒适，能过滤掉大部分路面细小颠簸。前悬挂的减震器阻尼适中，弹簧支撑力足够，过弯时车身姿态控制得当。后扭力梁经过特殊强化处理，减少路面冲击传递到车厢内。悬挂行程设计合理，应对减速带或坑洼路面时表现从容，日常城市驾驶中乘坐舒适性良好，长途旅行也能保持稳定的车身姿态。